当专业人员需要进入区间泵房，登乘人员原则上不超过( )人。

正线、辅助线均采用 60kg/m 钢轨，车辆段线路均采用 50kg/m 钢轨。

车站与区间以端墙为界。车站两端墙间线路为站内线路，两相邻车站相邻端墙间线路为区间。

车站与区间以端墙为界。车站两端墙间线路为站线，两相邻车站端墙间线路为区间。

辅助线包括折返线、渡线、停车线、出入段（场）线、安全线、联络线等。

辅助线包括折返线、渡线、存车线、出入段（场）线、安全线、联络线等。

按照运营功能划分，线路分类包括：正线、辅助线、车厂线。

按照运营功能划分，线路分类包括：正线、出入厂线、车厂线。

一切建筑物，在任何情况下，不得侵入地铁建筑限界；一切设备，在任何情况下，不得侵入地铁设备限界；机车、车辆无论空、重状态，均不得超出机车、车辆限界。

一切建筑物，在任何情况下，不得侵入建筑限界；一切设备，在任何情况下，不得侵入设备限界；机车、车辆无论空、重状态，均不得超出列车限界。

运营时刻表是行车组织工作的基础。