16、17型车钩支承弹簧自由高为(  )。

CW-200K转向架抗侧滚扭杆装置扭杆、扭臂、连杆和销轴须（ ）检查，扭杆、连杆和销轴发现裂纹时报废。

转向架构架两端弹簧支柱座下平面和轨面垂直距离，左右相差不超过（ ），前后相差不超过12mm。

每辆车装有（ ）SP2型单元制动缸。

弹簧的主要特性是挠度、（ ）和柔度。

铁路货车段修时，转向架中心销直径磨耗超过（ ）mm时焊修后加工或更换。

车体倾斜测量方法，在侧门框内侧（ ）雨檐下做铅垂线，在下墙板边缘测量垂线与墙板之距离。

两级刚度弹簧装置在承受不同等级的载荷时，或单圈承载、或双圈同时承载，从而得到不同的（  ）。

车辆轴箱定位刚度过大,使轮对与钢轨间侧向冲击力增加,易造成车辆（  ）。

货车转向架在运用过程中，基础制动装置的销套磨损十分严重，货车提速后，销套磨损将更为加剧。为了改善销套磨损，提高提速货车转向架销套的使用寿命，在转K2型转向架中全部采用（ ）销套，即采用奥-贝球铁衬套和45号钢淬火圆销，提高圆销表面硬度，同时减小销套间的间隙，提高销套装配精度，以改善销套的受力状态等。

转8B、转8AB、转8G、转8AG、转E21型侧架斜楔挡弯曲时（  ），裂纹时焊修或更换。