救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，牵引救援时限速45km/h，任一列车载客的，运行时限速{|*|}km/h。（阿拉伯数字）

A. 行车保障风险

B. 人身伤害风险

C. 客运服务风险

D. 生产保障风险

A. 行调

B. 环调

C. 维调

D. 主调

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故A类

A. DC1000V

B. DC1200V

C. DC1500V

D. DC2000V

A. 施工申报人

B. 值班站长

C. 施工负责人

D. 车厂调度

A. 控制权限：采用电话闭塞法行车的区段内，行车指挥权在控制中心。

B. 采用电话闭塞法行车的各车站可以办理通过列车。

C. 闭塞区段内各站发出的列车采用NRM模式限速45km/h运行。

D. 执行电话闭塞法组织行车的区段内，列车若在本站内折返时，按调车方式限速15km/h运行。司机与车站人员共同确认线路安全及道岔位置正确后，凭车站人员道岔开通信号进行折返作业。