以下哪些为车站运营前检查汇报事项（ ）。

采用电话闭塞法行车时，执行电话闭塞法区域车站及故障区域内的各设备集中站要向行调报到发点

当现场人员报发生异常暂不能判断是否对列车运行影响，并且在相关规章内没有明确限速速度时，原则上行调组织经过该区段的第一列车限速15km/h运行，如司机报运行异常时，司机应立即拉停列车，待相关专业人员到达现场检查确认

Ⅰ类故障指直接影响行车或严重影响乘客服务质量的故障。

城市轨道交通系统是一个重要用电负荷，为一级负荷。由两路相同来源的电源供电。

接触网的检修作业分为两种：停电作业和带电作业。

采用分段授权组织方法时，行调发布停电通知后，向车站授权停电范围内，有接触网停电需求的施工计划。

采用分段授权组织方法时，行调发布列车出清正线相关区域通知后，向车站授权出清范围内无接触网供电要求的施工计划。

当施工条件满足后，主站向行调请点，行调批准后，主站传达给辅站，辅站向主站请点。

C2类施工作业，施工负责人到作业区域登记请点，经属地管理人员批准方可施工。

若列车连续多站（4个站以上）车门、站台门不能自动打开时，需降级打开车门站台门时，行调可根据列车延误情况，择机组织列车退出服务。