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下列属于I级地铁运营突发事件的是()。
列车气压低于( )后产生紧急制动,可打总风压力低旁路开关缓解动车。
合所有制动缓解旁路开关限速( )。
警惕按钮故障,列车紧急制动时,应合( )
紧急牵引列车限速( )。
将司机室继电器柜内紧急牵引旋钮打在紧急牵引位,HMI显示“( )”模式建立。
“红色灯光+黄色灯光”信号显示的含义( )
关于救援要求下列描述错误的是( )
关于站台门故障的处理下列描述错误的是( )
使用工程车救援空客车时,连挂后原则上限速( )运行。
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