符合 ( ) 以上事故特征的事故发生后，相关部门要立即将运营事故（事件）概况填写完整报分公司领导、安全技术部。

遇降雨、降雪、大雾、霜冻等天气情况，列车出现空转滑行现象时， OCC行调通知首趟车或首趟经过受影响区段的列车转人工驾驶运行，若仍存在打滑现象，组织司机以5km/h 速度依次递减控制速度，原则上最低速度不得低于（ ）运行。

接触网如有隧道顶部胶条距离汇流排小于15cm、高架段异物距离接触线30cm以上、气球、普通生活塑料袋、薄膜等异物，以（ ）通过无异常，后续列车以正常速度通过，运营结束后处理。

当发生故障、事件、事故或其它情况影响地铁延误（ ）分钟及以上且短时间不能恢复时， OCC通知车站做好启动公交接驳的准备。

正常行车间隔小于15分钟，预计其一线路双向行车达（ ）分钟及以上或单向行车达40分钟及以上中断或晚点，启动公交接驳应急预案。

行车间隔大于15分钟及以上时，预计其一线路双向行车达40分钟及以上或单向行车达（ ）分钟及以上中断或晚点，启动公交接驳应急预案。

Ⅳ级运营突发事件应急处置工作由（ ）度宣布结束。

突发事件初期由OCC主任调度负责总体指挥，（ ）任命属地人员（事发车站值班站长、事发区间邻站值班站长、事发车厂厂调等）为现场指挥，并通过企信通发布现场指挥人员信息。

OCC工作组由OCC当值调度、主任调度及调度票务中心相关人员组成，组长由（ ）担任。

以下哪些是Ⅰ级运营突发事件（ ）

发生运营突发事件后，OCC 接报告后须于（ ）分钟内向分管安全领导（工作时间）或当日带班领 导（非工作时间）报告，视情况将信息通报党群工作部、安全技术部、安保部等。