列车救援准则：正线列车救援时，首先遵循反向救援的准则，以确保其他正线列车正常运行秩序。

A. 车站

B. 厂调

C. 维调

D. 行调

A. 主调

B. 行调

C. 环调

D. 维调

A. 一个或多个联锁区发生故障时

B. 中央及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车辆进行监控时

C. 正线与车厂信号接口故障时

D. 行调认为有必要时

A. 施工负责人

B. 车厂调度

C. 车长

D. 信号楼

A. 月/周计划

B. 双周计划

C. 日变更计划

D. 临时抢修计划

A. ATP

B. IATP

C. RM

D. NRM

A. 施工、线路出清情况，运营线路是否空闲，接触网、低压供电及环控系统运作情况

B. 行车备品、备件是否齐全完好

C. 人员到岗情况

D. 当日使用客车、备用客车安排及司机配备情况

A. 行调

B. 值班站长

C. 行车值班员

D. 站长