正线信号系统采用基于无线通信的移动闭塞信号系统，包括（）、列车自动驾驶（ATO）、列车自动监控（ATS）和计算机联锁等

按照进路办理优先级别从高到低依次排列：“”、“”、“”、“”、“”。

按照进路办理优先级别从高到低依次排列分别为（）、（）、（）、（）、现场人工准备进路。

列车开始调试的第一趟或调试作业中途停止超过 2 小时需要重新调试时，限速 15km/h 进行巡道和制动试验。

列车开始调试的第一趟或调试作业中途停止超过 2 小时需要重新调试时，限速 （）进行巡道和制动试验。

列车开始调试的第一趟或调试作业中途停止超过 2 小时需要重新调试时，限速 20km/h 进行巡道和制动试验。

列车开始调试的第一趟或调试作业中途停止超过（）需要重新调试时，限速 （） 进行巡道和制动试验。

列车开始调试的第一趟或调试作业中途停止超过 2 小时需要重新调试时，限速 “” 进行巡道和制动试验。

未明确驾驶模式、运行速度、设备状况和有无跟车人员时，不准许开始调试作业。

未明确（）时，不准许开始调试作业。

未明确驾驶模式、运行速度、设备状况和（）时，不准许开始调试作业。