36.加馈电阻制动是为提高机车的低速运行时的轮周制动力,从电网中吸收电能,补足到电机_______中去,以获得理想的低速电制动力。电枢电流

195、增压后的空气温度升高,密度减小,为增加充入气缸的空气量,改善燃烧过程,需对增压后的空气进行( 。

194、机车牵引力随着机车( 不同而变化的规律称为机车的牵引特性。

193、内燃机车从柴油机曲轴到机车车轴之间的功率传递,需要有一套扭矩和转速及方向可变的中间环节,这个中间环节即(

192、16V240ZJC.16V240ZJD型柴油机皆采用( 型联合调节器。

191、机车水阻试验中,负载试验的目的是获得符合设计要求的(

190、机车仪表定期检验应结合机车定期修理进行,其检验期限:为空气压力表为( ;其它仪表及温度继电器为6—9个月。

189、中修机车自交车时起,应于( 内离开承修段。

188、机车检修修程分为大修、中修、( 、辅修四级。

186、静液压系统的工作油应保持清洁,机车每运行( 油。187、在柴油机紧急停机时,应立即按下( 已继续维持高速惰转的增压器轴承的润滑。

185、机车出库前检查喇叭发现无响声或声音嘶哑,调整无效则应更换( ,并清扫后盖板中排气孔。