195、增压后的空气温度升高,密度减小,为增加充入气缸的空气量,改善燃烧过程,需对增压后的空气进行( 。

36.加馈电阻制动是为提高机车的低速运行时的轮周制动力,从电网中吸收电能,补足到电机_______中去,以获得理想的低速电制动力。电枢电流

35.直流电力机车主电路各直流电量和速度信号采用____检测,交流电量采用互感器检测,实现高压电路与低压控制系统的电隔离。传感器

34.直流电力机车车顶上装有一台高压电压互感器,用于测量机车电网电压和向机车电度表的_______线圈提供电源。电压

33.电力机车的电流互感器是用来测量主变压器的网侧电流,主要用作短路电流的检测,驱动_______继电器动作。网侧过流

32.直流电力机车电制动采用_______方式。以保证在低速区仍可以有较大的制动力。加馈电阻制动

31.防空转,防滑保护控制可以保证机车在任何轨面条件下________加速制动不擦伤轮轨,不发生牵引电机超速。起动

30.当牵引电动机端电压达到最高值后,要求机车继续加速时,就要进行________,以提高机车运行速度。磁场削弱

29.直流电力机车的辅助电路库用开关置________位时,主变压器辅助绕组向辅助电路提供380V单相交流电。运行

28.在主断路器的隔离开关一端,接有避雷器,用以抑制________过电压及雷击过电压。操作

27.机车主电路由网侧电路,整流调压电路,________电路,制动电路,测量电路,保护电路共六部分组成。牵引