44. 紧急停工方案最难兼顾的是( )。
A. 降温速度控制问题
B. 超温控制问题
C. 超压控制问题
D. 火灾控制问题
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222. ( )顶烧炉可以适度纵横扩展成为近似正方体炉型,上部为了使燃烧器有安装和使用空间,炉管自由端适宜设置在炉顶;采用负压抽提卸剂方法,炉管就可以和下集合管焊接,如果采用此项技术,炉管的自由端就必然在炉顶。
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11. 转化炉发生联锁停车,脱硫系统必须作( )的处理。
A. 与转化系统分离
B. 彻底置换
C. 循环降温
D. 反应器降温
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232. ( )相对于顶烧炉而言,侧烧炉的原料转化率较低。
解析：解析：相对于顶烧炉而言，侧烧炉的原料转化率较高。
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195. ( )所制定的停工方案要符合生产实际,不能违背生产程序规律,操作安全可靠,使装置停得稳、停得快,催化剂和设备不受损坏,盲板阻隔不发生遗漏,管道和设备吹扫、置换彻底,不遗留死角。
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45. 强化转化炉的优化操作,必须优先考虑催化剂的活性和生产负荷条件,装置在超低负荷时,( )要控制很大才能维持生产。
A. 炉膛负压值
B. 水碳比值
C. 残余甲烷值
D. 炉膛温差值
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65. 转化开车阶段主要使用( )的方法来调节转化炉水碳比值的。
A. 增大脱硫气量
B. 减少水蒸汽量
C. 增大循环气量
D. 脱硫增大配氢量
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362. 装置进行紧急停车,发生低变催化剂水解破碎的原因是( )。
A. 反应器温度过低
B. 水碳比过大
C. 停急冷水不及时
D. 工艺气水冷器内漏
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331. 对于溶液净化型制氢装置来说,开车过程分为多个系统进行循环升温,包括:脱硫、转化变换和( )等系统进行。
A. 原料油
B. 自产水蒸汽
C. 脱碳溶液
D. 锅炉水
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386. 相对PSA型制氢装置而言,溶液吸收型制氢装置的( )。
A. 氢气收率高
B. 氢气收率低
C. 水碳比值低
D. 水碳比值高
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