大雾情况下调车作业人员携带必要的照明设备，穿（）。

车厂内运行时，应尽量将列车停于库内，如不能停于库内，则尽量避免将列车停于（ ）处。

调车作业前，确认《调车作业单》与电客车的股道和车组号是否一致，同时检查车辆状态：（ ）及禁动牌等。

客车司机接收调车作业单时，确认车上是否有（ ）,（ ）,（ ）的位置及数量等，并听取（ ）布置的其他相关安全注意事项。

正常情况下，列车回厂时，确认（ ）,（ ）有，驾驶列车运行至转换轨处一度停车，转换（ ）模式，用车载台联系车厂值班员。

特殊情况下列车回厂时，司机在清客站（ ），确认站台岗（ ）信号后，关（ ），按（ ）动车回厂。

特殊情况下列车回厂时，司机在清客站广播清客，确认站台岗（ ）后，关安全门,客室门，按（ ）动车回厂。

正常情况下列车回厂时，确认（ ）为回厂车，按（ ）发车时间点动车，采用 ATO 运行时沿途注意确认（ ），进站发现异常及时采取（ ） 。

正常情况下列车回厂时，确认（ ）为回厂车，按（ ）发车时间点动车，采用 （ ） 运行时沿途注意确认跳停图标，进站发现异常及时采取停车措施 。

终点站交接的内容有：（ ）。

接到（ ）的发车指示后，确认（ ）开放及库门开启到位，并复诵车厂值班员的指令，以（ ）模式运行至平交道口/库门前（ ），确认安全后鸣笛动车。