除开行工程车或调试列车等施工作业所需外，车站/信号楼须及时将相关“”，以防误动。道岔锁定后严格执行“谁上锁谁解锁”原则。在施工作业需转换道岔时，须做好现场安全防护，加强联系。

在运营线路需人工排列进路或现场办理进路时，必须以列车为基准按照“由近及远”顺序进行进路排列或道岔操作。

在运营线路需人工排列进路或现场办理进路时，必须以列车为基准按照“由远及近”顺序进行进路排列或道岔操作。

进路排列完毕但信号未开放时，应先尝试信号重开，若不成功则尝试组织列车越红灯通过。

进路排列完毕但信号未开放时，应先尝试信号重开，若不成功则尝试开放引导信号，若还不成功，组织列车越红灯通过。

按照进路办理优先级别从低到高分为自动排列进路、人工排列进路、现场办理进路三种方式。

按照进路办理优先级别从高到低分为自动排列进路、人工排列进路、现场办理进路三种方式。

按照进路办理优先级别从高到低分为自动排列进路、人工排列进路、现场办理进路三种方式。
原则上优先使用（）的方式办理进路。

按照进路办理优先级别从高到低分为自动排列进路、人工排列进路、（）三种方式。
原则上优先使用级别高的方式办理进路。

按照进路办理优先级别从高到低分为（）、（）、（）三种方式。
原则上优先使用级别高的方式办理进路。

基础服务由客流组织、人员服务、环境服务、信息服务、设备设施服务五个模块构成，是客运服务工作的基础。