TAX2型机车安全信息综合监测装置内通讯记录单元能通过RS-485通信方式从LKJ2000型LKJ获取时间、速度、公里标等信息。()

DMI上、下选择键，可用于查看E区所显示的信息文本。 （ ）

对于C2+ATO系统，AM模式下，ATP负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行）和自动控制车门。 （ ）

300T车载设备轮径设置原则是“取小进位”。 （ ）

车载系统，总体结构采用硬件冗余结构，关键设备均采用双套，核心设备采用2×2取2结构，动车组的两端各安装一套独立的ATP车载设备。高安全性和可靠性，安全等级达到SIL4级。 （ ）

允许速度是指列车运行过程中允许达到的最高安全速度。 （ ）

CTCS2-200C设备是人控优先设备。 （ ）

数字量输入出插件8A灯亮、8B灯灭，表示主机处于紧急制动状态。()

紧急制动后，速度降为零()，熄火指令自动撤除；当语音提示“允许缓建”时，可按压缓解键撤出紧急制动指令。()

LKJ的监控记录插件工作状态下，7A灯亮表示复位标志。（）

移频是一种频率调制制式，它的载频信号的频率随调制信号的脉冲和间隔而改变。（）