列车进站停车位置：在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。

严禁向机车外部抛撒火种，机械间严禁吸烟。

遇机车故障，应及时向车站值班员或列车调度员报告，同时报告车间值守人员。

在区间车辆乘务员下车确认处理车辆故障时，司机未接到车辆乘务员上车的通知，不得开车。

运行途中突发难于抵抗的身体急症，要立即报告车站值班员（列车调度员），不能维持驾驶操纵的要立即采取停车措施，请求救护。

操纵司机在运行中可以离开司机座位检查处理故障。

外走廊式的内燃机车运行中不得在走廊上作业。

内燃、电力机车各保护电器（油压、水温、接地、过流、柴油机超速、超压等保护装置）动作后，不得强迫启动柴油机及切除各保护装置。

电力机车牵引的旅客列车过分相时尽量在坡顶、坡底处提回主手柄，过分相后应先将主手柄提至当前速度对应的级位，待全列车钩伸张后再逐步提至目标速度级位。ZG65

旅客列车运行中应根据线路纵断面及限速要求，尽可能不中断机车牵引力，避免或减少制动调速。

正常情况下，牵引旅客列车运行中不应使用动力制动调速和停车。