配网正常运行方式应满足不同重要等级客户的供电可靠性和电能质量要求，避免因方式调整造成双电源客户单电源供电，并具备上下级电网协调互济的能力。。

（）应采用先进的信息、通信、控制技术，支撑配电网状态感知、自动控制、智能应用，满足电网运行、客户服务、企业运营、新兴业务的需求。

10kV 配电网应采用（），架空及架空电缆混合线路应配置重合闸。

110（66）kV 变电站和 B 类及以上供电区域的 35kV 变电站应具备至少 （）条光缆路由，具备条件时采用环形或网状组网；

110～35kV 配电通信网属于骨干通信网，应采用（）方式

C类供电区域配电自动化终端配置方式采用（）。

B类供电区域配电自动化终端配置方式采用（）。

A类供电区域配电自动化终端配置方式采用（）。

A+类供电区域配电自动化终端配置方式采用（）。

配电终端、通信网应与（）统筹规划、同步建设。

接入（）kV电网的电动汽车充换电设施，容量小于 4000kVA 宜接入公用电网 10kV 线路或接入环网柜、电缆分支箱、开关站等，容量大于 4000kVA 宜专线接入