4、钢筋混凝土框构轴长不应小于路基宽度。( )

66、栓接点螺栓、螺栓头处涂装特制环氧富锌防锈底漆,涂装前螺栓应除油,螺母和垫片应水洗清除皂化膜。( )

65、待上盖板漆膜全部干透后,封锁线路,方动桥枕并将抽出桥枕穿入全部桥枕对号就位,安装防爬角钢及护木并每隔一根桥枕上紧钩螺栓;补齐道钉或扣件螺栓及钩螺栓,装好防爬角器,全面恢复桥面的 原有状态。( )

64、将钢梁改成钢筋混凝土桥面的结合梁进行钢梁全面加固的方法是,使钢筋混凝土板的桥面和上翼缘共同受压,从而使钢梁的中性轴降低,改善钢梁的受力状态。( )

63、预应力加固钢梁进行钢梁全面加固的方法是用高强度钢丝索以强拉状态固定于主梁下翼缘上,使主梁结构产生与活载所起的应力符号相反的应力以达到增加钢梁承载能力的目的。( )

62、变简支梁为连续梁进行钢梁全面加固的方法是将两孔或多孔简支梁改成连续梁。( )

61、焊接纵梁竖加劲肋焊缝下端焊趾处腹板的水平裂纹。一般用角钢和拼接板联结翼缘和腹板以阻止面外变形作用,减缓裂纹部位的应力。( )

60、路基按照地质条件及填料构成的不同可分为土质路基和石质路基两种。( )

59、路基的稳定性主要受水流、风沙、雨雪、严寒、高温、地震等自然因素的破坏和各种不良地质条件及人为因素的影响。( )

58、路基的作用是承载轨道的全部重量和机车车辆的动荷载。( )

57、《路基维修工作细则》第2、7、1 条 路基保养质量评定工作由桥隧检查工区进行,对排水设备每半年、其他设备每年至少评定一次。桥隧车间、桥路科按评定周期对路基保养质量进行抽查,桥路科抽查数量每个工区不少于 1km。 ( )