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149、列车运行速度120 km/h及以上线路全封闭、全立交,线路两侧按标准进行( ),并设置相应的( )。《技规》、《修规》
148、直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距:钢梁明桥面应不小于( ),混凝土梁桥面应不小于( ),线路允许速度160 km/h以上桥梁桥面应不小于3、25 m。作业通道宽度应不小于0、8 m。《技规》、《修规》
147、隧道内空气标准达不到规定要求时,应设置( ),( )还应设置必要的瓦斯监测设备。
146、铁路桥梁作业通道和隧道内( )、( )、应急照明和通信以及其他相关设施的设置等应符合有关设计规范规定。《技规》、《修规》
145、桥梁、隧道应按规定设置作业通道、避车台( )、电缆沟( )、电气化预埋件及必要的( )和( )设备等。《技规》、《修规》
144、桥梁墩台基础应有( ),当基础及其附近存在超过( )时,应防护、加固既有桥涵基础,必要时改建原有桥涵。墩台基础工后沉降应满足相应的限值要求。《技规》、《修规》
143、全长500 m以上的钢桥、全长3 000 m以上的隧道设置通信设备,必要时设置( )、( )装置;非全封闭运营时,应进行巡守,必要时进行监视。《技规》、《修规》
142、桥涵建( )筑物应确保通过的线路具有良好的( )和( ),结构构造应便于检查和养护,并设置检查设施。桥上通过超重货物列车、重型铁路救援起重机前,应进行承载性能检算。《技规》、《修规》
141、桥涵的( )和( )要符合有关规定的技术要求,并根据承载能力及技术状态,制定运用条件。《技规》、《修规》
140、铁路总公司、铁路局应急救援( )应建设( ),配备相应的应急指挥设施和通信等设备,确保事故现场的图像、话音及数据在规定的时限内传送至应急救援指挥中心。《技规》、《修规》
