125.CPVM——受电弓滑板监测装置简称()。

75.280,接近传感器可以采用电磁式传感器或光纤传感器。()

74.动态检测中每个传感器距受电弓中心的距离是一定的,所以可以计算出当前的拉出值。()

73.我国CRH2-010A高速综合检测列车于2006年8月31日下线交付使用。()

72.我国CRH2-010A高速综合检测列车由中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造。()

71.我国CRH2-010A高速综合检测列车是在CRH2A型电力动车组的基础上加装检测设备改造而成。()

70.275,我国CRH380B-002高速综合检测列车被称之为移动的实验室。()

69.我国CRH380B-002高速综合检测列车具备了对高速铁路轨道、接触网、轮轨、动力学、通信、信号等六大系统200多个参数进行实时同步检测、试验及综合处理的能力。()

68.我国CRH380B-002高速综合检测列车分别在除5、6号车之外的车顶、车内和车下安装了GPS天线、语音检测天线、数据检测天线、激光位移传感器、摄像头、火花传感器等上千个传感器和相关检测设施。()

67.我国CIT400B高速综合检测列车在功能和技术上都远远超过了国际水平,具有完全自主知识产权。()

66.0号高速综合检测列车由通信信号检测车、会议车、接触网检测车、数据综合处理车、轨道检测车、餐车、卧铺车和信号检测车8辆组成。()