导曲线下股高于上股的限值：18号道岔作业验收为 mm，经常保养为 mm，临时补修为 mm；

钢轨检查分探伤和外观及表面伤损检查

应采用综合检测列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查，按 和 进行动态质量管理。

线路检查应坚持“ ， ， ”的原则。

标识在桥梁地段可标注在线路一侧 ，路基地段可标注在 ，隧道地段可标注在 （隧道标识应标注在隧道进出口处），站内可标注在 。

桥梁、隧道、曲线中点、圆曲线及缓和曲线始终点、涵渠、变坡点和铁路局、工务段管界均不设标志，但应做出标识。

警冲标应设在两会合线路线间距离为 的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。

线路标志应设在本线列车运行方向的左侧。

线路标志包括 、 、 。

应加强隧道口前后 线路检查，采取措施防止线路出现碎弯。

对大坡道地段、列车制动地段无缝线路应加强检查和锁定，防止钢轨爬行和轨向变化。