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线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于 ℃
焊缝平直度测量应采用 测量矢度
应力放散时,应每隔 m设一位移观测点观测钢轨位移量
无缝线路放散可根据具体条件采用 或
线路检查应坚持“ , , ”的原则
动态检查应以 和 结果为主要依据。
动态检查周期综合检测列车每 天检查1遍。
动车组应安装车载式线路检查仪,每天至少对线路检查 遍
工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路,每月至少 遍
对Ⅳ级偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即限速,200~250km/h线路限速不超过 km/h
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