70.定位支座U型螺栓（M16）的紧固力矩为（）N•m。

25.接触网自第一次受电开始，接触网的所有作业均应按有电对待。

24.一级修（临时修）是为了使设备状态保持在警示值以内，对导致接触网功能障碍的缺陷、故障立即投入、无事先计划的临时性维修。

23.接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）、三级修（精测精修）三级修程。

22.电气化铁路附近发生火灾时，必须立即通知列车调度员、供电调度员或接触网工区值班员。

21.抢修人员接到故障抢修通知后，应优先采取开行作业车的方式出动抢修。

20.高速铁路接触网故障抢修要遵循“先行供电”“先通后复”和“先通一线”的基本原则。

19.三级修（精测精修）是为了使设备状态保持在警示值以内，对定期检测发现缺陷有组织、有计划的维修，以及设备全面维护保养。

18.抢修作业可不签发接触网工作票，但必须得到列车调度批准的相应作业命令，并由抢修负责人布置安全、防护措施。

17.接触网倒闸作业应一人监护，一人操作。

16.供电车间管辖运营里程宜为200公里左右，枢纽地区宜单独设置，有砟线路区段可适当缩短。供电车间下设维修工区。