121.电力机车、动车组错误进入无接触网线路,构成D10事故。【D19】( ) “事规”第15条

54.脉冲整流器可以从电网上获取与( )同相位的近似正弦波的交流电流,使电网的污染减到最小限度。

53.CRH2A 型动车组中,( )将牵引变压器输入的单相交流电压变换成恒定直流电压。

52.CRH380B 型动车组交流传动系统的变流装置是将单相交流电转变为( )的三相交流电。

51.CRH2A 型动车组采用交流传动系统,动车组由受电弓从接触网获得 AC25kV/50Hz 电源,通过( )向牵引电机提供电压频率均可调节的三相交流电源。

50.CRH2A 动车组采用用 ATM9 型牵引变压器,用来把接触网上取得的 25kV 高压电变压为供给( )及其它辅助电器工作所适合的电压。

49.牵引工况下,CRH2A 型动车组受电弓将接触网 AC25kV 单相工频交流电,经过相关的高压电气设备传输给牵引变压器,牵引变压器降压输出 ( )供给牵引变流器。

48.CRH2A 型动车组在 4、6 号车设受电弓及附属装置,车辆间采用( )连接。

47. CRH2A 型动车组主受电弓和保护接地开关安装在 ( )车。

46.CRH2A 型动车组( )作为一个牵引单元。

45.CRH2A 型动车组每个动力单元由 ( )构成,两个动力单元构成一列动车组