110.驾驶人员执业时,应当携带驾驶证。驾驶证仅限本人持有和使用。( )“许可办法”第21条

65.CRH2A 型动车组中 103B 线在正常情况下由 103 线供电,在接触网停电时,由 ( )供电。

64.CRH2A 型动车组辅助电源装置从电路结构上分成两个单元,一个为( 另一个为辅助整流器单元( )。

63.CRH2A 型动车组牵引变压器将网侧电压 25kV 变换成辅助电源装置的输入电压( ),同时也担负辅助电源装置对接触网的绝缘作用。

62.CRH2A 型动车组辅助系统有牵引变压器辅助绕组扩展供电和( )扩展供电两种冗余设计。

61.CRH2A 型动车组牵引变压器 3 次侧绕组为辅助电源装置 APU 和( )供电。

60.CRH2A 型动车组的牵引变流器在 M1 车、M2 车上,每台牵引变流器控制( )台牵引电机。

59.CRH2A 动车组的 1 台牵引变流器向 ( )供电。

58.CRH2A 型动车组牵引变压器的原边绕组的额定电压为 ( )。

57. CRH2A 型动车组采用 BB-S 隔离型高压电流互感器,用于检测( )原边电流值。

56. CRH2A 型动车组牵引系统网侧高压电气设备主要由( )、主断路器、避雷器、电流互感器、接地保护开关等组成。