26.指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由列车调度员发布。( )J269

150.CRH2A 型动车组牵引变流器的控制计算机一方面接收牵引指令和( )指令,另一方面对变流器进行控制及故障监测与保护。

149.CRH2A 型动车组牵引变流器的计算机控制器进行故障监测和保护,并将故障信息反馈到( ), 再通过列车级网络反馈到中央装置。

148.CRH2A 型动车组的牵引指令由司机操作( )发出牵引指令传给车辆信息中央装置,通过列车信息网络传给每一辆车的信息终端装置,再传给牵引变流器的计算机控制器。

147.CRH2A 型动车组中,由司机操作司机制动控制器发出制动指令传给车辆信息中央装置,通过列车通信网络传给各辆车的( ),再传给制动控制单元( )。

146.CRH2A 型动车组各车的制动设备通过( )与司机控制器联系在一起。

145.CRH2A 型动车组的牵引指令主要包括:方向指令、牵引工况指令、( )指令及( )指令。

144.CRH380B 型动车组制动试验前,总风管风压应大于 850kPa,列车管风压应大于 ( )kPa。

143.CRH380B 型动车组( )为牵引和制动装置生成设定值,从而使车辆能够达到规定的( )并保持在该速度。

142.CRH380B动车组增加了紧急制动( )和UB功能,并能够根据实际运行情况实现转换。

141.CRH380B 型动车组转向架运行稳定性监控或轴端轴承温度监控触发最大常用制动无效时,将自动触发( )。