59.对装备 LKJ 的动车组列车,列控限速设置不成功时,列车调度员应关闭(车站控制时为通知车站值班员关闭) 进入该限速地段前一站的出站信号,发布动车组列车 ( )的调度命令。J313

230.当 CRH2A 型动车组运行速度达 ( ) 时,由液压控制的压紧装置自动压紧车门,保证车辆在高速运行中的安全与车辆密封。

229.CRH2A 型动车组车门的开启和关闭由闭门机构来实现驱动,以车辆运行速度 ( )km/h 为安全关门的条件, 超过该速度,车门无法开启。

228.CRH380B 型动车组在紧急驱动模式行车时,限速 ( ) 行车。

227.CRH380B 型动车组故障记录界面,选择“1-报告”按键可调出故障描述。选择“7-更改布局” 按键可显示( )。

226.CRH380B 型动车组救援运行限速 ( )。

225.CRH2A 型动车组大复位是指动车组在停车状态下断开VCB 降下受电弓,将制动手柄置( )。

224.CRH2A 型动车组解编后,第 2 编组后方的车头罩在车速达到 ( ) 时自动关闭。

223.CRH2A 型动车组重联运行时,第二列动车组制动手柄( )位,主手柄“断开位”,主控钥匙拔出,司机室门锁闭。

222.CRH380B 型动车组无动力回送时,蓄电池电压不得低于 ( )。

221.CRH380B 型动车组蓄电池电压正常状态应为 ( )。