1号线电客车人工驾驶模式下牵引、制动指令同时存在，整列车无法牵引

调车作业包括 、 ，禁止溜放调车。

原则上各专业在 内完成运营前检查工作。

原则上，电客车司机室内人员不得超过 人（含司机）。

路票填写内容包括： 、 、 、 、 、 。

启用电话闭塞法时，采用EUM模式驾驶，首列车以 模式限速 km/h运行，后续列车限速 km/h运行。

正线电话闭塞法行车时，同方向相邻列车的最小间隔为 。

行车日期划分以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为 。

是行车组织工作的基础。

轨行区人防门开启角度不小于 °。

站台滑动门开关门优先级控制由低到高分别为： 、 、 、 、 。