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简答题
道岔故障应急处置原则
答案解析
正确答案：a) 道岔故障时，行调应优先考虑是否有变更进路，如有变更进路按变更进路组织列 车运行； b）及时通知相关专业调度，单操两个来回不能恢复时及时通知车站人工准备进路； c）站后折返站道岔故障时，如无变更进路或正确表示位无法满足行车，行调应组织 车站人员按调车方式办理折返； d）中间站或站前折返道岔故障时，行调组织车站人员将故障道岔加锁至正确位置； e）通过道岔故障区段的首列车须限速25km/h运行； f）列车停在故障道岔上时，车站确认道岔位置正确，尖轨密贴，限速5km/h离开岔 区； g）运营期间无须转动的道岔故障处理完毕后，原则上待运营结束后将钩锁器拆除； h）列车发生挤岔时，原则上不能后退，在设备专业人员确认安全后方可动车。
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单选题
施工计划按时间划分为： 、
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已获审批的施工计划，除遇有 情况外，严禁擅自取消作业。
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遇擅自取消作业时，请点站值班员、DCC 场调等岗位应及时报告 ，OCC 在《运营日报》 中进行记录。
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需停电的施工在备注栏注明具体的 。
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申报施工计划时，作业区域按照线路走向以 、自北向南填写。
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影响电调（环调）管辖设备正常运行的施工作业，在申报施工计划时必须注明 。
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A 类、B1 类、B2 类、C1 类施工作业均需 。B3 类、C2 类施工作业不需申报施 工计划，直接到属地管理部门登记。
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申报临时计划处理的故障，原则上为 对行车、运营安全、运营服务质量造成较大影响或 存在行车隐患的故障，且在 OCC/DCC 有相应故障记录，施工单位在 前完成施工申报，施工的 情况 OCC 需在《运营日报》进行反馈。
单选题
如遇临时计 划与已发布的《施工行车通告》存在施工冲突，按临时计划 对已发布的《施工行车通告》 进行适当调整或取消。
