开行工程车、电客车的施工防护区域

遇节假日和大型活动及重要运输节点，维修调度应在运营时间内密切关注客流情 况，每间隔
向票务车间收集一次客流信息，并与往年的同一时间的客流量进行对比， 发现有大客流趋势时须向值班主任汇报。

维修调度在接到故障/事件的报告后原则上 内发布初步信息，若故障/事件影 响持续存在，应了解现场情况后及时发布最新信息。

是运营分公司的信息收发中心，车辆段（场）及正线的应急信息均由控制中 心统一发布。

故障：指大面积影响客运服务或间接影响行车、安全的设备故障，但不构成安 全隐患的故障。该类故障不产生运营指标，控制中心视情对故障进行信息通报。

故障：指直接影响行车或严重影响乘客服务质量，并且对运营安全造成较大影响的故障。其应该涵盖所有产生运营指标（晚点、停运、清客、抽线、救援等）的故 障事件。

人员疏散采取 原则，最大限度控制烟尘流向，保障人员安全。区间上、 下行线之间的联络通道作为乘客疏散通道，乘客进入疏散通道视同乘客疏散到站台，视为 安全区域。

按照施工检修的规定，对低压配电系统检修时，原则上， 不安排影响事故照明、导向照明运行的低压配电设备的施工作 业。

动车确认表必须由行调和___________共同签字确认后，行调才能通知司机动车。

停电通知单、送电通知单，必须由行调、值班主任共同签字确认后才能交______进行操作。

行调在首班巡道车出段/场前______分钟完成与车辆段及各车站值班员进行关于行车准 备工作完成的确认工作