车载ATC包括CC、DMI、编码里程计、信标天线

1号线接触网由 接触网和 接触网组成。

1号线供电系统目前共有 、 两座主变电所。

在施工 审批时，应给出 。

开行电客车、工程车施工作业的防护区域允许安排其它施工作业。

正常情况下的工作接口：停电、送电条件由 、 共同确认，停电、送电由电调填写纸质台账并发起工作流程。

在运营组织、施工组织的过程中，按照“ 、 ”的原则开展相关工 作。

出现其它特殊情况时，行调应及时加开 。

事故（事件）责任判定的原则：以 为依据，以 为准绳。

临时点调度在条件许可的情况给予审批，作业时间原则上不得超过 小时且不得影响接触网供电安排，否则按 作业办理。

周计划作业代码：“1A1-01-01”，其中第一个“1”指 ，“A1”指 ，中间的“01” 指作业的序号，右边的“01”指当日该类别施工的 。