调度票务部至少每二年进行一次灭火、应急疏散预案和演练

洛阳轨道交通正线行车组织由 统一指挥，车站由 负责，车场由 负责，电客车在区间时由 负责，工程车在区间进行施工作业时由 负责。

列车正常情况下应按 组织运行实行 行车制。

是行车组织工作的基础。

行车组织工作应坚持安全生产的方针，遵循 、 、 的原则。

行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行 制。

一切建筑物在任何情况下，不得侵入地铁 ；一切设备在任何情况下，不得侵入地铁 ；机车、车辆无论空、重状态，均不得超出 。

1号线的运营管理及行车组织，以 、 、 、 ”为乘客提供的服务为目标。各部门应持续提升行车组织效率，提高运营服务效益。

站台门门体由 、 、 、 组成。

2号线平均站间距为 ，最大站间距约 ，为 ；最小站间距约
，为 。

2号线正线线路全长 km，共 个车站，除 为平行双岛式站台外，其余车站均为岛式站台。