错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行属于险性事件。

申请限速部门在限速执行后，应指派专业技术人员登乘前三趟限速列车，检查限速区段和限制速度值是否符合现场情况，并向____报告结果。

当日5:00至运营结束（所有运营列车已出清正线）期间提出的临时限速，限速申请部 门或当班人员应通过拨打调度录音电话向调度票务部当班的行车调度员提出限速申请，行车调度员须以复诵方式确认，做好相关记录并报告当班______。

当日5:00至运营结束（所有运营列车已出清正线）期间提出的临时限速，限速申请部 门或当班人员应通过拨打调度录音电话向调度票务部当班的______提出限速申请，行 车调度员须以复诵方式确认，做好相关记录并报告当班值班主任。

每日运营前，行调根据《限速申请表》、《取消限速申请表》及相关会议纪要、记录对______的限速设置进行检査。

运营正线及辅助线、车场线因隧道、桥梁、轨道/道岔、信号、供电等设备状态不能满足列车正常运行速度要求，以及因故变更限速区域、限制速度时，或新更换的设备根据现场实际情况需要限速时，由______提出限速申请。

2号线ZC1管辖区域为 站至 站

2号线ZC双机故障时，故障区域内CBTC列车占用光带会变为 。

2号线ZC双机故障时，故障区域内CBTC列车会 。

2号线ZC双机故障时，故障区域内信号机现场状态为 。

2号线ZC双机故障时ZC状态指示灯为 色。