挤岔属于一般事件。

在23:00～次日7:00发生应急事件，必要时可使用______方式。在此期间发生的非紧急事件信息可以在次日7:00以后采用“信息发布平台”发布短信。

内部信息汇报的原则是____、_____。

_____是运营公司信息收集、流转、发布的核心单位，应对有关运营生产的信息做好研判、分类、 发布、跟进工作。

任何单位或个人接到的有关地铁运营生产、舆论报道等外来信息，应迅速向____汇报。

地铁范围内任何单位或个人发现影响地铁运营生产的事故或事件时，有责任上报_____。

信息的发布以____、____、____的方式进行，应遵循“先概况，后补充”的原则。

申请限速部门在限速执行后，应指派专业技术人员登乘前三趟限速列车，检查限速区段和限制速度值是否符合现场情况，并向____报告结果。

当日5:00至运营结束（所有运营列车已出清正线）期间提出的临时限速，限速申请部 门或当班人员应通过拨打调度录音电话向调度票务部当班的行车调度员提出限速申请，行车调度员须以复诵方式确认，做好相关记录并报告当班______。

当日5:00至运营结束（所有运营列车已出清正线）期间提出的临时限速，限速申请部 门或当班人员应通过拨打调度录音电话向调度票务部当班的______提出限速申请，行 车调度员须以复诵方式确认，做好相关记录并报告当班值班主任。

每日运营前，行调根据《限速申请表》、《取消限速申请表》及相关会议纪要、记录对______的限速设置进行检査。