负责运营生产设备设施故障维修及信息发布工作的统一指挥。

危险源是可能造成人员受伤或疾病等伤害的根源、状态或行为，或这些情况的组合。

八里堂站C1506、C1508道岔定位失表或定反位均失表， 统一采用八里堂站折返线Ⅰ道组织折返

八里堂站C1502、C1504道岔定位失表或定反位均失表， 统一采用八里堂站折返线Ⅰ道组织折返

二乔路站C0113、C0115道岔定位失表或定反位均失表， 统一采用二乔路站折返线Ⅱ道组织折返

二乔路站C0109、C0111道岔定位失表或定反位均失表， 统一采用二乔路站折返线Ⅱ道组织折返

运营期间正线列车正向运 行路径（八里堂站上行—二乔路站上行—二乔路站折返线—二乔 路站下行—八里堂站下行—八里堂站折返线—八里堂站上行）

2 号线正线运营期间，原则上正线道岔均单锁至正线 位置（除存车线、折返线道岔外）。

二乔路站 C0103、C0107 道岔、解放路站 C0611 道 岔、市民之家站 C1506 道岔均已加钩锁器

当人工取消进路命令执行成功后，原自动控的进路需要手动转为人工控。

当联锁机重启后，调度员确认管理区域和相邻区域内所有列车已停车后，方可由车站值班员执行全站封锁、上电解锁、道岔解封等联锁控制功能。