1、( )2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工车辆司机应按轨旁信号显示运行,遇轨旁信号显示红灯或灭灯时,应立即停车,不得擅自越过,并向OCC调度员进行汇报。()

1、( )2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,按照违规情节和对运营造成的影响,施工违规分为()类。

1、( )2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,涉及ATS、轨旁软/硬件升级的施工,施工方应保驾至()。

1、( )2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,涉及ATS、轨旁软/硬件倒换的调试施工,施工方应保驾至()。

1、( )2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,凡需进入线路的施工应不少于()人。

1、( )2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,人车同区间施工,施工人员下线作业期间,一般情况下,车辆()。

1、( )2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,信号控制权移交施工单位的施工,()应设置安全监督员。

1、( )2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工作业区域内,如进路发生变更,进路变更方【OCC调度员/车站值班员/多职能队员【站控】/施工负责人】应与()进行进路交底。

1、( )2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工车辆进路变更后,施工负责人或其指定人员应与()进行签字确认。

1、( )2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,进路办理方为()时,施工负责人通过800兆无线对讲机提出进路变更要求。

1、( )2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,进路办理方为()时,施工负责人应提出书面申请进路变更要求。