轨距是钢轨头部踏面下（）MM（）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

除影响供电设备的危树外，对可能倾倒侵限或影响行车安全的其他危树：区间由（ ）段负责，站区(两端进站信号机以内)由各车务站段负责，各生产单位院内的危树由所属单位处理。

轨道几何尺寸检查每（ ）不少于1遍，重点地段应加强检查。对重点病害或轨道不平顺地段，应使用轨道测量仪、轨道检查仪进行检查。

胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50 m线路的扣件，限速不超过（ ）km/h，并及时进行永久处理。

乙炔与明火的距离不得小于（ ）m。

乙炔与氧气瓶距离不得小于（ ）m。

39.对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视；每（ ）应不少于一遍。

曲线超高应满足旅客舒适度要求，按设计允许速度进行计算并设置。超高最大值不得超过（ ）mm。

设备管理单位每（ ）对安全带、安全绳做一次检测，其中静荷载试验的方法：用静荷载3000N的力拉5min不断。

发现钢轨折断时应立即封锁线路，并根据现场情况如采取紧急处理后，应在断缝两侧轨头非工作边做出标记（标记间距一般为（ ） m），并准确丈量两标记间距离和轨头非工作边一侧断缝值，作好记录。

拨道作业：线路中心位移一次不得超过（ ） mm，一侧拨道量年度累计不得大于120 mm，并不得侵入限界。拨道量超出上述规定时，应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。