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道岔检查时,使用支距尺检查道岔支距,使用塞尺、一米平直尺检查焊缝平直度,使用扭力矩扳手检查扣件扭力矩。( )(应知应会-高速铁路工务作业指导书中4-道岔检查作业指导书)
测量轨向、高低时,若使用钢丝弦绳测量轨向时,固定在钢轨非工作边,板厚为20mm,长度一般不小于20m,采取逐根测量的方式进行轨向检查。( ) (应知应会-高速铁路工务作业指导书中4-道岔检查作业指导书)
测量轨向、高低时,若使用普通弦绳时,将板厚设定为20mm,弦绳长设定为10m,10m套拉方式进行测量。( )
测量轨向、高低时,在基准股钢轨布置弦绳,利用钢板尺在钢轨非作用边检查轨向、轨顶面检查高低。( )
测量轨向、高低时。根据顺里程方向,确定左股为基准股。( )(应知应会-高速铁路工务作业指导书中4-道岔检查作业指导书)
无砟道床混凝土缺损修补工艺要求:向混凝土缺损部位灌注树脂砂浆或聚合物水泥砂浆后,待砂浆硬化后,拆除模板,将砂浆修正磨平。( )
无砟道床混凝土缺损修补工艺要求,将结构受损处松散混凝土和骨料颗粒凿除,并采用真空吸尘器清理缺损区域碎屑、灰尘等杂物。( )
如双块式轨枕两螺栓孔间纵裂引起的纵向裂缝、承轨面和挡肩交界处横向裂缝宽度大于1.0mm、或挡肩面破损长度超过挡肩长度的1/3,则判定为挡肩失效,应及时维修,可采用更换轨枕或在轨枕间安装特殊扣件等方法进行处理。( )
无碴轨道道床板裂纹修补作业,采用表面封闭法时每遍涂刷都要等到上遍涂层材料表干后再涂,且两次涂刷方向相互垂直。( )
无碴轨道道床板裂纹修补作业,采用表面封闭法时,环境要求施工适宜温度5~30℃,雨雪天可以施工。( )
