道岔勾锁器安装的具体位置由车站会同工务、电务部门进行扳动试验确定，由工务部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”，作为加装勾锁器的标记。（ ）

CRTSⅠ型板式无砟道床底座混凝土裂缝宽度不得大于0.2mm，路基和隧道地段混凝土底座间伸缩缝宽度为（），状态应良好。

CRTSⅠ型板式无砟道床预应力混凝土轨道板不允许开裂，普通混凝土框架板混凝土裂缝宽度不得大于（）。

CRTSⅠ型板式无砟道床凸形挡台分为圆形和半圆形，半径为260mm，其周围填充树脂厚度为（），不应小于（）。

CRTSⅠ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆应灌注饱满，与轨道板底部密贴，轨道板边角悬空深度应小于（）。

CRTSⅠ型减振型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为（），不应小于（）。

CRTSⅠ型板式无砟道床水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为（），不应小于（）。

CRTSⅠ型板式无砟道床结构由轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、混凝土底座、凸形挡台及其周围填充树脂等部分组成。曲线超高在（）上设置。

无砟道床分为CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式、（）以及道岔区轨枕埋入式和板式无砟道床等。

正线相邻坡段坡度差大于或等于1‰时，应设置圆曲线型竖曲线连接，最小竖曲线长度不得小于（）。

设计行车速度200km/h正线最小竖曲线半径为（）m。