发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（ ） m以外。

《线路保养质量评定标准》规定，轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值，每处扣（）分。

《线路保养质量评定标准》规定，胶接绝缘接头质量不符合要求或轨端肥边大于2mm，每处扣（）分。

《线路保养质量评定标准》规定，钢轨肥边大于1mm，每处扣（）分。

《线路保养质量评定标准》规定，轨道几何尺寸（除轨距变化率）超过经常保养容许偏差管理值，每处扣（）分。

基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“（）”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。

线路标志应设在本线列车运行方向的（）。

200～250km/h线路轨道质量指数（TQI）管理值为（），250（不含）～350km/h线路轨道质量指数（TQI）管理值为（）。

钢轨打磨后接触光带应居中，且宽度为（）。钢轨打磨面应无连续发蓝带。

钢轨连续轻伤有发展的标记为：（），一点轻伤有发展的标记为（）。

钢轨连续重伤的标记为：（），一点重伤的标记为（）。