无砟轨道250-350km/h线路曲线正矢容许偏差管理值中作业验收时圆曲线正矢连续差为（ ）（mm）。

无砟轨道线路车间管辖线路长度以营业里程（）左右为宜；有砟轨道线路车间管辖线路长度以营业里程（）左右为宜。

FC型扣件系统轨距调整量为（）mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块进行轨距和轨向调整。

FC型扣件系统由弹条、绝缘帽、预埋底座、（）和橡胶垫板等组成。

弹条V型扣件系统轨距调整量为（）mm，通过更换不同号码的轨距挡板实现轨距和轨向调整。

弹条IV型扣件系统轨距调整量为（）mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整。

弹条V型扣件系统轨下垫板分为两种，即：橡胶垫板和桥上可能使用的（）。

弹条V型扣件系统由螺旋道钉、平垫圈、弹条、（）、（）和预埋套管等组成。此外，为高低调整需要，还包括调高垫板。

弹条IV型扣件系统由弹条、绝缘轨距块、橡胶垫板和（）等组成。

CPⅢ点应沿线路埋设在路基两侧接触网杆或其基础、桥梁防护墙、（）。

CPⅢ点元器件由预埋件、（）、水准测量杆等三部分组成。