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104型分配阀作用部根据制动管压力的增减变化，与工作风缸形成（），使主活塞带着节制阀和滑阀上下移动，产生充气、缓解、局减、制动、保压等作用。

答案：压力差

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铁道部对铁路货车段修工作进行行业管理，对铁路货车段修单位实施（）和全寿命周期质量追溯管理。

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（）须涂打检修车间简称、检修年月标记。

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检修质量保证期取消辅修时为一个段修期的有下列哪些配件？

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主视图的选择一般无需参照（）原则。

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各型敞、棚车缓解阀拉杆吊座孔边缘距离不小于7mm。

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修，大于时更换

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16、17型车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）时更换，局部辗堆时磨修光滑。

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测量钩尾框框身厚度以深入边缘1/3处为准。（）

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（）由质检员、验收员负责，对采购的铁路车辆产品和原材料进行检查、监督试验，并对产品是否合格进行判定

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钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内()为准。

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104型分配阀作用部根据制动管压力的增减变化，与工作风缸形成（），使主活塞带着节制阀和滑阀上下移动，产生充气、缓解、局减、制动、保压等作用。

答案：压力差

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铁道部对铁路货车段修工作进行行业管理，对铁路货车段修单位实施（）和全寿命周期质量追溯管理。

A. 生产资质管理

B. 生产过程质量监督

C. 产品质量验收

D. 产品运用质量评价

解析：

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（）须涂打检修车间简称、检修年月标记。

A. ①车钩

B. ②钩舌

C. ③钩尾框

D. ④钩尾销

解析：

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检修质量保证期取消辅修时为一个段修期的有下列哪些配件？

A. ①钩体

B. ②钩尾框

C. ③钩舌

D. ④牵引杆

解析：

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主视图的选择一般无需参照（）原则。

A. 形状特征原则

B. 加工位置原则

C. 就近原则

D. 工作位置原则

点击查看答案

各型敞、棚车缓解阀拉杆吊座孔边缘距离不小于7mm。

解析：

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修，大于时更换

解析：

点击查看答案

16、17型车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）时更换，局部辗堆时磨修光滑。

A. 2mm

B. 2.5mm

C. 3mm

D. 3.5mm

解析：

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测量钩尾框框身厚度以深入边缘1/3处为准。（）

解析：

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（）由质检员、验收员负责，对采购的铁路车辆产品和原材料进行检查、监督试验，并对产品是否合格进行判定

A. 全数检验

B. 抽样检验

C. 复查检验

D. 入库检验

解析：

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钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内()为准。

A. ①10mm

B. ②20mm

C. ③30mm

D. ④40mm

解析：

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