深圳地铁电客车有（）种车型。

计轴设备与控制设备（6502电气集中及微机联锁）的接口是由( )来承担

计轴板上-Axle红色LED灯亮，可能是因为（ ）。

车轮传感器两个系统长期与钢轨轨腰固定连接，当传感器与轨腰衰减板连接空隙距离大于( )时，放大板检测到传感器阻尼状态变化引起的故障（松动），在故障没有消除前系统一直输出占用状态

当Oc1和Oc2中有一个不工作时：继电器（）落下后不会吸起

Oc1和Oc2为缓放时间继电器，是为了保证（ ）吸起

计轴系统可以外接复零条件。复零信号应该持续作用至少（），然后撤销，这样才能对计轴系统进行有效的复零操作

对于每个计轴电路，最多能够连接()车轮传感器

计轴故障将()CBTC列车的运行产生影响，对已判断ARB的计轴区段，ZC为CBTC列车计算移动授权时，移动授权（ ）计轴故障的区段

计入一轴和计出最后一轴都由( )作出判断，给( )传送相应的信息

数据处理（ ）设备位于室内，室外设备（　）接地和加装防雷单元