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143.列车中发生抱闸,如为活抱闸时,可运行至前方站处理。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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166.要道时,统一规定为“×道出要×道”,“进×道要×道”。( )

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146.作业前,必须彻底预检线路、道岔和停留车状况。( )

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173.尽头线上连挂车辆时机车进入尽头线速度不得超过 15km/h。( )

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118.信号机开放后,进路上有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放。( )

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159.在某一轨道电路范围内,如果轮对不能将轨道电路分路的地方称为“死区间”。( )

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50.客运列车脱轨2辆以上16辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上,为重大事故( )

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140.列车在中间站临时停留或需要调车作业时,司机不用使列车处于制动保压状态。( )

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130.观测距离一般利用自然物或固定设施来目测距离。( )

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104.区间已被列车占用的许可,视为“占用区间”,但不包括准许时间内未收回的出站、跟踪调车凭证。( )

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135.装载液化气体的车辆未编入列车时,需停留在指定线路上,并应做好防溜等安全措施。( )

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143.列车中发生抱闸,如为活抱闸时,可运行至前方站处理。( )

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166.要道时,统一规定为“×道出要×道”,“进×道要×道”。( )

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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173.尽头线上连挂车辆时机车进入尽头线速度不得超过 15km/h。( )

A. 正确

B. 错误

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118.信号机开放后,进路上有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放。( )

A. 正确

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159.在某一轨道电路范围内,如果轮对不能将轨道电路分路的地方称为“死区间”。( )

A. 正确

B. 错误

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50.客运列车脱轨2辆以上16辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上,为重大事故( )

A. 正确

B. 错误

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140.列车在中间站临时停留或需要调车作业时,司机不用使列车处于制动保压状态。( )

A. 正确

B. 错误

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130.观测距离一般利用自然物或固定设施来目测距离。( )

A. 正确

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104.区间已被列车占用的许可,视为“占用区间”,但不包括准许时间内未收回的出站、跟踪调车凭证。( )

A. 正确

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