86.调车作业挤过道岔,但未挤坏道岔,不列事故。( )

114.轨距是从钢轨头部踏面下 16mm 范围内两段钢轨工作边之间的最小距离。( )

113.救援列车各车辆编组位置,应符合编组计划的要求。( )

112.工务部门在站内施工,对施工地点要使用移动信号进行防护。任何地点均不能以关闭的进站信号机进行防护。( )

111.单线半自动闭塞区间,须有停止基本闭塞法的调度命令,方可办理出站调车。( )

110.无线调车灯显设备发生故障时,可以采用无线电台通话方式指挥作业。( )

109.调动压缩气体的车辆时,不准超过 10km/h。( )

108.铁路交通事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。( )

107.车站在划分车场时,每个车场的道岔应该单独编号,一个车站不准有相同的编号。( )

106.安全线可不设置车档表示器。( )

105.在中间站到发线上停留车辆时,须取得行车调度员的准许。( )