PD01158飞机坡度增大,升力的垂直分量()。

**解析：** 飞机在飞行时，升力（$L$）的方向始终垂直于机翼平面。当飞机处于水平直线飞行时，坡度为 0，升力完全垂直向上，此时升力的垂直分量等于总升力。 当飞机产生坡度（$\phi$）时，升力矢量随之倾斜。我们可以将总升力分解为两个分量： 1. **垂直分量**：$L_v = L \cdot \cos(\phi)$，用于平衡飞机的重力。 2. **水平分量**：$L_h = L \cdot \sin(\phi)$，提供飞机转弯所需的向心力。 随着坡度 $\phi$ 的增大（在 $0^\circ$ 到 $90^\circ$ 范围内），$\cos(\phi)$ 的值会逐渐减小。因此，在总升力不变或变化不大的情况下，**升力的垂直分量会减小**。 为了维持高度不变（即保持垂直方向受力平衡），飞行员通常需要增加迎角以增大总升力，从而补偿垂直分量的损失。但就“坡度增大”这一动作对升力矢量分解的直接几何影响而言，垂直分量是减小的。 故正确答案为 **B. 减小**。