当列车出现一个牵引逆变器控制单元图标显示黄色且可维持继续运行时,列车司机到( )复位相应逆变器控制单元的空气断路器开关。( )

由于列车运行晚点,行车调度应根据列车运行的实际情况,按恢复正点和行车安全兼顾的原则,对列车的运行( )进行调整,尽快使晚点列车恢复正点运行。( )

正线运营时期内的电动列车试车作业,车辆技术状态应良好,列车必须按照( )方式运行。( )

在车辆场内试车线试车时,列车司机应凭( )发布的工作单或口头命令执行试车任务,并掌握调试列车的车号、停放股道、技术状态、及调试要求。( )

( )是指列车在两个终点站进行折返运行。( )

列车运行图中的纵坐标表示距离分割,根据区间实际里程,采用规定的( ),以车站中心线所在位置进行距离定点。( )

列车旅行速度是指列车在区段内运行,包括在( )停站时间及起停车附加时间在内的平均速度。( )

以下关于车辆段/停车场调车作业描述正确的是( )。( )

遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时,地面及高架线路列车应开启前照灯,限速运行,适时鸣笛。当瞭望距离不足50米时,列车运行速度不应超过( )。( )

列车在封锁线路进行车辆调试时,凭行车调度的( )进行,此时进路上的信号机显示视为无效。列车司机应认真确认命令的内容及注意事项,核对调试线路是否与封锁线路一致。( )

特殊情况下,预计正线部分列车运行间隔超过图定间隔( )倍及以上时,行车调度视情况可组织小交路运行,调整正线列车间隔。( )