由于列车运行晚点,行车调度应根据列车运行的实际情况,按恢复正点和行车安全兼顾的原则,对列车的运行( )进行调整,尽快使晚点列车恢复正点运行。( )

当列车出现一个牵引逆变器控制单元图标显示黄色且可维持继续运行时,列车司机到( )复位相应逆变器控制单元的空气断路器开关。( )

司机警惕按钮继电器动作条件为:方向手柄( ),司机警惕按钮被按下。( )

列车降弓时,电磁阀失电,受电弓在( )及降弓弹簧的作用下下降。( )

列车手动驾驶时,牵引参考值由( )给出。( )

列车出现司机室本端开门按钮失效时,可( )尾端司机室,按下尾端司机室“开门”按钮,进行开门操作。( )

列车司机在整备作业中,司机台激活后出现( ), 检查司机室电气柜内受电弓开关是否跳闸。( )

列车司机在整备作业中,司机台激活后出现受电弓无法升起, 检查( )司机室的紧制按钮是否被按下。( )

列车司机在整备作业中, 司机台激活后受电弓无法升起时,通常应检查( )是否满足:( )

列车司机经行车调度员授权后,重启车载信号设备后,以( )模式驾驶列车,经过连续两个固定应答器,观察能否升级。( )

列车ATO进站停车,发生列车整侧车门无法打开时,列车司机首先应确认 ( )。( )