《铁路旅客运输规程》第五十三条规定，旅客携带品超过规定范围，对不可分拆的整件超重、超大物品，按该件全部重量补收（）四类包裹运费。

《收规》规定，多、少收款超过180天无法处理时，多收款转运营财务部门列其他收入。

作业人员在疏导道口、引导或帮助旅客上下车、维持站车秩序过程中被列车撞轧而伤亡的，按非责任事故处理。

营业线施工中发生责任事故，属工程建设、设计、监理、施工等原因造成的，定上述相关单位责任，不追究设备管理单位责任。

铁路交通事故发生后，事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即报告邻近铁路车站、列车调度员或者公安机关。

事故涉及两个以上单位管理的相关设备，设备质量均未超过临修或技术限度时，按事故因果关系进行推断，确定责任单位。

事故发生后，因发生单位未如实提供情况，导致不能查明事故原因和判定责任的，定发生单位责任。

人身伤亡事故是不可抗力原因造成的，铁路运输企业应承担赔偿责任。

符合一年一次探亲条件的铁路职工，如经领导批准可将探亲假一年分两次使用并填写两次探亲乘证。

根据使用的目的不同，乘车证分为“公用乘车证”和“私用乘车证”。

《事规》中“作业过程”指作业人员在本职工作岗位上或领导临时指派的工作岗位上，在工作时间内，从事铁路企业生产经营活动的全过程。作业人员请假离开、返回工作岗位、下班离岗、退勤退乘等，即使未离开其作业场所，均不视为作业过程。