直线型线路行车方向以自西向东、自南向北为上行，以自东向 西、自北向南为下行；环形、半环形线路以外环（逆时针方向）为上 行，以内环（顺时针方向）为下行。对角线方向线路应按照东西方 向及南北方向线路区段所占比重，以比重较大的区段方向判定上、下行。

　具有蓄电池测试报告，蓄电池容量应满足列车失电情况下车载（ ） 、（ ）、（ ） 、 （ ） 通讯等系统规定工作时间内的用电要求。

　作为疏散通道的道床面应（ ）、（ ）、（ ）; 轨行区至站台的疏散楼梯、疏散平台在联络通道处的坡道连接、区 间联络通道防火门开启等不应影响乘客紧急疏散。

　轨行区（ ）、（ ）、（ ）宜具有环 境与设备监控系统(BAS)对其运行状态和故障状态的监视报瞥功能、视频监视系统对其开闭状态的监视功能。

　高架桥梁侧边翼缘下沿应具有（ ）、（ ） 或（ ），桥面桥梁端部应有防止污水回流污染支座和梁端表面的防水措施。

　车站紧急情况下使用的（ ）、（ ）、（ ） 和（ ），应具有齐全醒目的警示标志和使用说明。

　交通运输部建立城市轨道交通运营安全专家库，专家库专家涵盖城市轨道交通的领域包括（）

　关于《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》，以下说法正确的是

　交通运输部通过个人申请、单位推荐、邀请等方式组织遴选确定专家库名单，并不定期更新，专家库专家应当符合哪些条件（）

　第三方安全评估机构开展评估过程中，不得有以下行为（）

　第三方安全评估机构应当满足的条件有（）