建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度，对运营全过程、全区域、各管理层级实施安全监控。

　车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行。确需在运营时间进行的，运营单位应采取（）等安全防护措施，加强客流疏导，对乘客做好解释说明。

　常态化采取客流控制措施的，车站应（），可以取消的，应及时取消。

　客流控制措施包括（）等。

　预警值由运营单位客运人员根据（）等确定。

　发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。主要措施为 （）。

　车站站台服务人员应维护站台候车及上下车秩序，查看车门和站台门的开闭状态，防止夹人夹物动车。遇（）启动，要立即查明原因，妥善处置。

　车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、 （） 、电扶梯、站台门、站台候车椅状态。

　末班车前一列车驶离车站后，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据 （） ，及时关闭换乘通道，防止乘客误入。

　车站工作人员应在每日运营前，对车站客运设施设备进行检查，应在首班车到站前完成准备工作，开启所有（） 和自动扶梯、电梯。

　车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、 （）和消防安全需要。